根据最新数据实情对比，福建省漳州市在一系列交通指标中表现出下降趋势。特别是在本地客运火车站动车班次（D）方面，排名从18下降到19，显示出竞争力有所下降。此外，水上运输业企业数量指标排名下降了4位，增幅和加速度都表现为负值，反映出该行业的萎缩。城区地铁配置得分和本地民航机场客运吞吐量、起降架次的年度统计数据排名同样下降，这可能指出交通服务质量未见提升，且航空业发展缓慢。尽管本地开通普通列车的客运火车站数量增幅下降，但加速度上升表明短期内可能会有所改善。总体来看，漳州市在全国交通领域中的竞争力有所减弱，需要重点关注并加强交通设施建设和服务改进。 附录表格: | 指标名称 | 排名 | 排名变化 | 指标增幅 | 指标加速度 | 绝对值 | 单位 | | :-------- | :--- | :-------- | :-------- | :--------- | :------ | :---- | | 本地客运火车站动车班次（D） | 19.0 | 下降1#-1 | -0.32 | -0.01 | 163 | 列 | | 本市客运火车站动车班次（D） | 19.0 | 下降1#-1 | -0.32 | -0.01 | 163 | 列 | | 水上运输业企业数量 | 60.0 | 下降4#-1 | -1.42 | -1.07 | 135 | 个 | | 城区地铁配置平均水平得分 | 52.0 | 下降2#-1 | -0.69 | 0.35 | 82.68 | 分 | | 本地民航机场客运吞吐量（年度） | 208.0 | 下降1#-1 | 0.0 | 0.0 | 0 | 万人次 | | 本地民航机场起降架次（年度） | 208.0 | 下降1#-1 | 0.0 | 0.0 | 0 | 架次 | | 本市民航机场起降架次（年度） | 208.0 | 下降1#-1 | 0.0 | 0.0 | 0 | 架次 | | 本地开通普通列车的客运火车站数量（D/T/Z/K） | 86.0 | 下降1#-1 | -0.4 | 1.16 | 7 | 个 |