根据最新数据显示，2024年1月，东莞市的交通指数为83.01，处于全国的中上游水平，排名第49位。交通指数作为衡量城市交通状况的合成指标，包含重点交通资源配置、基础公共交通配置、物流运输等多个维度，目的在于全面评估和对比分析一地区的交通基础情况和服务能力。 交通指数数值越高表示该地区的交通情况越好。数据显示排名第一的上海市达到了99.7，而排在末尾的西藏自治区-那曲市仅有1.29，可见东莞市与上海市还存在一定的差距，但远高于那曲市。从全国335个城市来看，统计数据可以分为几个区间段，指数80以上的城市有59个，占比达17.62%，这表明东莞市在这一优秀的区间里。这59个城市的交通指数平均值为89.63，东莞市的83.01虽略低于这个平均值，但仍反映出较为理想的交通环境。 在指数60～80之间的城市有53个，占比15.82%，平均交通指数为67.33，而在指数40～60之间的则有99个城市，占比29.55%，这个群体的平均指数为48.97。进一步来看，指数40以下的城市较多，达到124个，占比37.01%，其交通指数平均值为25.03，说明这些城市交通状况相对欠佳。 以东莞市为参照对象，可以看出其交通指数不仅高于多数城市，也较其上级节点—广东省东莞市实时数据的其他指标表现出众，显示出在广东省乃至全国范围内，东莞市在交通方面的统筹规划和资源配置都取得了一定的优势。该数据来源于清华DaaS数据库，具有一定的权威性和参考价值。 以上就是对东莞市交通指数的分析报告。从以上数据来看，东莞市在全国交通指数的对比中表现突出，展现了城市基础建设的实力和经济发展潜力。随着交通基础的不断完善，东莞市的城市竞争力将进一步提升，有望在未来的交通指数评比中取得更好的成绩。 附录表格: | 排名 | 城市 | 交通指数 | 占比 | 平均交通指数 | | :--- | :------------------- | :------- | :----- | :----------- | | 1 | 上海市 | 99.7 | - | - | | 49 | 东莞市 | 83.01 | - | - | | 最后 | 西藏自治区-那曲市 | 1.29 | - | - | | 80以上 | 59个城市 | - | 17.62% | 89.63 | | 60～80 | 53个城市 | - | 15.82% | 67.33 | | 40～60 | 99个城市 | - | 29.55% | 48.97 | | 40以下 | 124个城市 | - | 37.01% | 25.03 |