根据最新的社会统计数据，武汉市在2024年01月的交通指数为97.12，位居全国第5位，显示武汉城市交通状况优越。交通指数作为一个合成指标，由重点交通资源配置、基础公共交通配置、物流运输这3个下级指标构成，反映了一个地区交通基本情况的综合评估与对比分析的结果。武汉市此项指数较高，意味着其交通资源配置有序、公共交通体系健全且物流运输通畅。 相比之下，上海市以99.7的交通指数略高于武汉，位居全国第1。而位于排名最末的西藏自治区那曲市交通指数仅为1.29，表现出极大的悬殊。此数据分析说明，武汉市的交通状况在全国范围内表现良好，属于较为发达的城市行列。 在国家层面，针对全国335个城市的交通指数统计表现出四个不同等级段的城市占比及其平均指数值。指数达到80以上的优秀城市共有59个，占比17.62%，平均交通指数为89.63，这一数值较高，反映出这部分城市的交通状况较为发达。而指数在60到80之间的城市有53个，占比15.82%，平均指数为67.33，交通状况属中等偏上水平。接下来是指数在40到60之间的城市，共99个，近三成，其平均交通指数为48.97，这一档次的城市交通基础尚需改善。最后，交通指数在40以下的城市有124个，占比最高为37.01%，平均指数仅有25.03，显示这些城市的交通设施及服务相对落后。 在数据评估方面，交通指数的月度更新和实时监测是基于清华DaaS数据库的大数据分析结果，不仅为城市交通管理部门提供了决策参考，也为居民和企业提供了重要的出行信息。通过这些数据，可以持续追踪武汉市在全市、全省、全国的交通状况，并与他城对比，找出优势与差距，引导交通资源优化配置，提升城市交通的整体效率和居民生活质量。 附录表格: | 等级 | 城市数量 | 城市占比 | 平均交通指数 | | :------- | :------- | :------- | :------------- | | 80以上 | 59个 | 17.62% | 89.63 | | 60～80 | 53个 | 15.82% | 67.33 | | 40～60 | 99个 | 29.55% | 48.97 | | 40以下 | 124个 | 37.01% | 25.03 |