深圳市2024年1月的交通指数为94.47，位居全国第15位，显示出深圳在全国范围内具备较好的交通条件。比较之下，排名第一的上海市交通指数达到99.7，而西藏自治区那曲市仅有1.29，位于最后一位，显示出全国各城市交通条件的巨大差异。数据细分来看，全国有59个城市交通指数超过80，城市占比为17.62%，平均指数值为89.63，交通条件较好；有53个城市指数在60至80之间，城市占比为15.82%，平均指数值为67.33，交通状况良好但存在提升空间；交通指数在40至60之间的城市有99个，占比达29.55%，平均指数值为48.97，表明这些城市的交通条件尚需改善；而指数低于40的城市有124个，占比高达37.01%，平均指数为25.03，反映出这些城市在交通建设上存在较大的提升潜力。交通指数是一个综合评价交通基础情况的合成指标，包括重点交通资源配置、基础公共交通配置、物流运输等多个下级指标，能有效反映出一个地区的交通运行效率和便捷程度。数值越高，代表当地交通条件越佳。该数据由社会统计数据及算法辅助得出，基于清华DaaS数据库更新，更新周期为月度，实时监测并对交通指数进行横向对比分析，以揭示优势与差距，为城市交通规划和建设提供决策参考。深圳市作为一线城市，具有不错的交通基础和优质的交通服务，对其经济发展和民众生活有着积极影响。 附录表格: | 深圳市交通指数 | 排名 | 交通指数值 | 城市占比 | | :------------- | :--- | :--------- | :------- | | 指数80以上城市 | 59个 | 平均值89.63 | 17.62% | | 指数60～80之间城市 | 53个 | 平均值67.33 | 15.82% | | 指数40～60之间城市 | 99个 | 平均值48.97 | 29.55% | | 指数40以下城市 | 124个 | 平均值25.03 | 37.01% |