2023年，杭州市轨道交通产业链中的专精特新企业在各区县的分布情况呈现出明显的差异。数据显示，余杭区在此类企业数量上领先其他区县，以20家的数字位居首位，占比18.69%，超过了91.31%的其他区县。其次是萧山区，有18家企业，占比16.82%，超过了83.62%的区县。滨江区排名第三，拥有14家企业，占比13.08%。 钱塘区、西湖区和拱墅区分别是此类企业数量排名第四至第六的区县，企业数量分别为10家、9家和7家。值得注意的是拱墅区、桐庐县和临平区三者均以7家企业数量并列第六名。同时，这三者按所在排名显示，它们超过了37.46%的区县。 除以上区县之外，上城区(6家)、富阳区(5家)、临安区(3家)的企业数量分别位列第七至第九。在淳安县，仅有1家专精特新企业，而建德市则没有这样的企业。 这些数据反映了各区县在轨道交通产业链中专精特新企业的发展情况。余杭区无疑成为其中的领头羊，而各区县间的差距也显现出杭州市内部在发展轨道交通产业链上的不平衡状况。 附录表格: | 区县名称 | 专精特新企业数量 | 专精特新企业数量占比 | 专精特新企业数量排名 | 企业数量排名在杭州市的位置 | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | 余杭区 | 20家 | 18.69% | 1 | 超过了91.31%的区县 | | 萧山区 | 18家 | 16.82% | 2 | 超过了83.62%的区县 | | 滨江区 | 14家 | 13.08% | 3 | 超过了75.92%的区县 | | 钱塘区 | 10家 | 9.35% | 4 | 超过了68.23%的区县 | | 西湖区 | 9家 | 8.41% | 5 | 超过了60.54%的区县 | | 拱墅区 | 7家 | 6.54% | 6 | 超过了37.46%的区县 | | 桐庐县 | 7家 | 6.54% | 6 | 超过了37.46%的区县 | | 临平区 | 7家 | 6.54% | 6 | 超过了37.46%的区县 | | 上城区 | 6家 | 5.61% | 7 | 超过了29.77%的区县 | | 富阳区 | 5家 | 4.67% | 8 | 超过了22.08%的区县 | | 临安区 | 3家 | 2.8% | 9 | 超过了14.38%的区县 | | 淳安县 | 1家 | 0.93% | 10 | 超过了6.69%的区县 | | 建德市 | 0家 | 0.0% | 11 | 超过了0%的区县 |