近期发布的《吉林省长春市交通数据实情对比分析报告》展示了长春市在交通领域的多个关键性能指标的变化情况。通过心跳数据对比，我们可以看到长春市在全省范围内对各类交通指标的表现。 首先观察到排名下降的指标中，“本地与本市民航机场起降架次（年度）”显现出较为明显的负增长，指标增幅和指标加速度均为-11.11%，排名从首位下降至第二位。绝对值的统计显示，起降架次有61951架次，这个数值的下降可能意味着民航运输需求的减少或航班调度政策的变化。 虽然民航起降架次有所下降，但长春市在其他交通指标方面表现强劲。例如在“铁路运输业企业数量”和“邮政业企业数量”上，长春市均保持了全省第一的位置，显示出其在铁路运输和邮政服务领域的强大竞争力。其中“铁路运输业企业数量”维持在74个，“邮政业企业数量”达到了673个。 公共交通配置方面，长春市同样表现优异。“城区公交配置平均水平得分”和“城区公交配置完备度得分”均排在第一位，分别为79.54和90.77分。此外，“每万人公交车站相关兴趣点数量”和“公交车站相关兴趣点数量”也都稳居前列，分别为7.28个/万人和6054.00个，呈现了长春市优质的公交服务网络和覆盖。 在客运火车站的表现上，长春市在多项指标中稳居榜首，“本市客运火车站列车班次（全部类型）”与“本地客运火车站列车班次（全部类型）”得以突出，都保持了435列班次。与此同时，高铁班次也表现强劲，“本地客运火车站高铁班次（G）”和“本市客运火车站高铁班次（G）”均为176列，这反映了高速铁路网络的发达程度。 长春市民航机场在货邮吞吐量方面保持优势，无论是“本市民航机场货邮吞吐量（年度）”还是“本地民航机场货邮吞吐量（年度）”，都领先全省，各为6.05万吨。同时，“本市民航机场客运吞吐量（年度）”以及“本地民航机场客运吞吐量（年度）”亦稳居榜首，分别为721.31万人次。 本报告通过上述数据分析，全面展现了长春市在交通领域的整体优势，尽管部分指标有所下降，但多数指标仍展示出长春市作为交通枢纽的强大力量。 附录表格: | 排名变化的指标 | 排名 | 排名变化 | 指标增幅 | 指标加速度 | 绝对值 | 单位 | | :--------------------- | :--- | :------ | :------- | :--------- | :----- | :----- | | 本地民航机场起降架次（年度） | 2.0 | 下降1#-1 | -11.11 | -11.11 | 61951 | 架次 | | 本市民航机场起降架次（年度） | 2.0 | 下降1#-1 | -11.11 | -11.11 | 61951 | 架次 | | ----- | ---- | ------- | -------- | ---------- | ------ | ------ | | 优势指标 | 排名 | 排名变化 | 指标增幅 | 指标加速度 | 绝对值 | 单位 | | 本市综合型客运火车站数量（G和D/T/Z/K） | 2.0 | 持平#0 | 0.0 | 11.11 | 4 | 个 | | 铁路运输业企业数量 | 1.0 | 持平#0 | 0.0 | 0.0 | 74 | 个 | | 邮政业企业数量 | 1.0 | 持平#0 | 0.0 | 0.0 | 673 | 个 | | 城区公交配置平均水平得分 | 1.0 | 持平#0 | 0.0 | 0.0 | 79.54 | 分 | | 本市民航机场货邮吞吐量（年度） | 1.0 | 持平#0 | 0.0 | 0.0 | 6.05 | 万吨 | | 水上运输业企业数量 | 1.0 | 持平#0 | 0.0 | 0.0 | 25 | 个 | | 本市客运火车站特快列车班次（T/Z） | 1.0 | 持平#0 | 0.0 | 0.0 | 40 | 列 | | 道路运输业企业平均注册资本 | 1.0 | 持平#0 | 0.0 | 0.0 | 192.60 | 万元/个 | | 本地开通高铁的客运火车站数量（G） | 2.0 | 持平#0 | 0.0 | 0.0 | 4 | 个 | | 本市客运火车站高铁班次（G） | 1.0 | 持平#0 | 0.0 | 0.0 | 176 | 列 | | 公交车站相关兴趣点数量 | 1.0 | 持平#0 | 0.0 | 0.0 | 6054.00 | 个 | | 本市民航机场起降架次（年度） | 2.0 | 下降1#-1 | -11.11 | -11.11 | 61951 | 架次 | | 每万人公交车站相关兴趣点数量 | 2.0 | 持平#0 | 0.0 | 0.0 | 7.28 | 个/万人 | | 本市客运火车站城际列车班次（C） | 1.0 | 持平#0 | 0.0 | 0.0 | 110 | 列 | | 本地民航机场起降架次（年度） | 2.0 | 下降1#-1 | -11.11 | -11.11 | 61951 | 架次 |