根据天津市实时数据的梳理，在《宏观指标亮点一把手速读》中，我们关注全国交通宏观指标的相关变化。通过对当前节点文本信息的深入分析，我们可以观察到天津市在诸多交通领域的具体表现与趋势。特别是机场配置、城市机场配置、航空配置、水路运输企业、邮政业企业、城区地铁舒适度评分、公交配置、铁路配置和地铁配置等指标的排名变化，给我们提供了丰富的数据底蕴。我们可以发现，天津市的本地区机场配置和本城市机场配置现排名均为26，均比之前下降了8位，这反映出机场配置方面可能存在下滑趋势，需引起关注。其次，航空配置的排名也有所下降，同样需要提高警觉。而从优势指标来看，天津市的铁路配置和本城市火车站配置表现不俗，排名分别上升了3位和4位，显示出铁路交通领域的竞争力和服务质量正在提升。综上所述，尽管天津市在部分交通指标上出现了下滑，但也有领域表现出色且优势明显，展现出一个较为平衡发展的态势。 附录表格: | 指标分类 | 指标名称 | 排名 | 排名变化 | 指标增幅 | 指标加速度 | 绝对值 | 单位 | |:---------------|:-----------------------|:-----|:-----------|:--------|:--------|:------|:-----| | 加速向坏的指标 | 本地区机场配置 | 26.0 | 下降8#-1 | -2.52 | -2.21 | 91.64 | 分 | | 加速向坏的指标 | 本城市机场配置 | 26.0 | 下降8#-1 | -2.52 | -2.21 | 91.64 | 分 | | 排名下降的指标 | 本城市机场配置 | 26.0 | 下降8#-1 | -2.52 | -2.21 | 91.64 | 分 | | 排名下降的指标 | 本地区机场配置 | 26.0 | 下降8#-1 | -2.52 | -2.21 | 91.64 | 分 | | 排名下降的指标 | 航空配置 | 21.0 | 下降6#-1 | -1.87 | -2.18 | 92.83 | 分 | | 排名下降的指标 | 水路运输企业 | 14.0 | 下降3#-1 | -0.92 | -1.53 | 92.98 | 分 | | 排名下降的指标 | 邮政业企业 | 13.0 | 下降2#-1 | -0.61 | -1.85 | 90.74 | 分 | | 排名下降的指标 | 城区地铁舒适度评分 | 30.0 | 下降2#-1 | -0.65 | -2.98 | 91.37 | 分 | | 优势指标 | 公交配置 | 67.0 | 持平 #0 | 0.0 | 0.0 | 73.47 | 分 | | 优势指标 | 航空配置 | 21.0 | 下降6#-1 | -1.87 | -2.18 | 92.83 | 分 | | 优势指标 | 铁路配置 | 10.0 | 上升3#1 | 0.92 | 2.14 | 95.35 | 分 | | 优势指标 | 水路运输企业 | 14.0 | 下降3#-1 | -0.92 | -1.53 | 92.98 | 分 | | 优势指标 | 本地居民享受航空服务的便捷度 | 23.0 | 下降9#-1 | -2.8 | -3.11 | 86.75 | 分 | | 优势指标 | 航空运输企业 | 8.0 | 上升1#1 | 0.31 | 2.4 | 91.94 | 分 | | 优势指标 | 本地区机场配置 | 26.0 | 下降8#-1 | -2.52 | -2.21 | 91.64 | 分 | | 优势指标 | 本城市火车站配置 | 9.0 | 上升4#1 | 1.23 | 3.06 | 90.06 | 分 | | 优势指标 | 地铁配置 | 16.0 | 持平 #0 | 0.0 | 0.0 | 94.34 | 分 | | 优势指标 | 本地居民享受高铁服务的便捷度 | 32.0 | 上升7#1 | 2.36 | 4.97 | 86.54 | 分 | | 优势指标 | 基础公共交通配置 | 31.0 | 持平 #0 | 0.0 | 0.0 | 87.91 | 分 | | 优势指标 | 重点交通资源配置 | 10.0 | 持平 #0 | 0.0 | 0.0 | 95.67 | 分 |