根据最新的数据实情对比秘书必备的心跳数据对比统计，陕西省西安市在国内交通领域的多个关键指标出现了下降趋势。具体而言，这些指标主要集中在客运火车站的数量与班次，以及城区公交配置方面。 从客运火车站的数量来看，西安市的综合型客运火车站数量（包括G和D/T/Z/K类型）排名为第81位，较之前有所下降，排名下降了7位；相对应的，该指标增幅为负2.67%，指标加速度为-0.43，当前的绝对值为3个单位。此外，本地开通高铁和城际列车的客运火车站数量也有所下降。具体来说，高铁站数量(G)排名下降了6位，而城际站数量(C)排名下降了6位，表明西安市在这方面的建设速度可能正在放缓。 班次方面，西安市高铁班次（G）排名第31位，同样呈现下降趋势，下降了6位，指标增幅和加速度均为-1.94。城际列车班次（C）也不容乐观，排名第45位，下跌了6位，增幅为-2.02%，指标加速度则为惊人的-16.26。 城区公交配置平均水平得分也在下降，当前得分为85.60分，排名第45位，与上一时期相比下降5位，指标增幅为-1.69%，指标加速度为-1.01。 总体来看，西安的交通建设在一定程度上显示出减缓之势，尤其是在火车站建设和班次配置上的下滑，可能会对市民出行带来不便。未来，西安市需要持续关注这些关键指标，并采取相应措施，才能确保交通建设能持续满足市民需求，进而推动城市的整体发展。 附录表格: | 指标名称 | 排名 | 排名变化 | 指标增幅 | 指标加速度 | 绝对值 | 单位 | | :------- | :--: | :-----: | :------: | :------: | :--: | :--: | | 本市综合型客运火车站数量（G和D/T/Z/K） | 81.0 | 下降7#-1 | -2.67 | -0.43 | 3 | 个 | | 本地综合型客运火车站数量（G和D/T/Z/K） | 81.0 | 下降7#-1 | -2.67 | -0.43 | 3 | 个 | | 城区公交配置平均水平得分 | 45.0 | 下降5#-1 | -1.69 | -1.01 | 85.60 | 分 | | 本市客运火车站高铁班次（G） | 31.0 | 下降6#-1 | -1.94 | -1.94 | 222 | 列 | | 本市客运火车站城际列车班次（C） | 45.0 | 下降6#-1 | -2.02 | -16.26 | 38 | 列 | | 本地开通高铁的客运火车站数量（G） | 103.0 | 下降6#-1 | -2.51 | 1.12 | 3 | 个 | | 本地开通城际列车的客运火车站数量（C） | 64.0 | 下降6#-1 | -2.17 | -9.93 | 3 | 个 | | 本地客运火车站城际列车班次（C） | 45.0 | 下降6#-1 | -2.02 | -16.26 | 38 | 列 |