在2024年四川省攀枝花市的新能源汽车产业链中，企业主要分布在14个行业。其中，汽车制造业占据了最大的份额，拥有10家企业，约占总企业数的25.641%，在所有行业中排名第一，超过了98.15%的行业。这表明攀枝花市的新能源汽车产业链重心主要集中在汽车制造领域。 其次是电力、热力生产和供应业，其拥有6家企业，占比15.385%，在企业数量上排名第二，超过了97.29%的行业。这一分布显示出电力、热力的供应对于新能源汽车产业的重要性，反映了当地企业对新能源配套基础设施的重视。紧随其后的是科技推广和应用服务业，占比12.821%，有5家企业，排名第三，超过了96.44%的行业。 在计算机、通信和其他电子设备制造业领域，攀枝花市共有4家企业，占比10.256%，排名第四。这显示出电子配件制造企业作为支撑新能源汽车技术和功能的重要环节之一，也占据了相当比例的市场份额。 其他行业如有色金属冶炼和压延加工业、研究和试验发展、黑色金属冶炼和压延加工业及废弃资源综合利用业各占5.128%，每个行业拥有2家企业，排名并列第五。 最后，专业技术服务业、软件和信息技术服务业、铁路船舶航空航天和其他运输设备制造业、机动车电子产品和日用产品修理业、批发业和零售业则各有1家企业，分别占比2.564%，并列第六名。 整体来看，攀枝花市的新能源汽车产业链涵盖了上游生产到下游服务的多领域，显示出产业链的多元性和综合性。这样的分布不仅展示了攀枝花市在新能源汽车产业方面的多样化发展，也体现了各个行业之间的协同效应。 附录表格: | 行业名称 | 企业数量 | 占比(%) | 企业数量排名 | 企业数量排名位置 | |:---------------------|:------|:-----|:--------|:----------------| | 汽车制造业 | 10家 | 25.641 | 1 | 超过了98.15%的行业 | | 电力、热力生产和供应业 | 6家 | 15.385 | 2 | 超过了97.29%的行业 | | 科技推广和应用服务业 | 5家 | 12.821 | 3 | 超过了96.44%的行业 | | 计算机、通信和其他电子设备制造业 | 4家 | 10.256 | 4 | 超过了95.58%的行业 | | 有色金属冶炼和压延加工业 | 2家 | 5.128 | 5 | 超过了92.16%的行业 | | 研究和试验发展 | 2家 | 5.128 | 5 | 超过了92.16%的行业 | | 黑色金属冶炼和压延加工业 | 2家 | 5.128 | 5 | 超过了92.16%的行业 | | 废弃资源综合利用业 | 2家 | 5.128 | 5 | 超过了92.16%的行业 | | 专业技术服务业 | 1家 | 2.564 | 6 | 超过了87.03%的行业 | | 软件和信息技术服务业 | 1家 | 2.564 | 6 | 超过了87.03%的行业 | | 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 | 1家 | 2.564 | 6 | 超过了87.03%的行业 | | 机动车、电子产品和日用产品修理业 | 1家 | 2.564 | 6 | 超过了87.03%的行业 | | 批发业 | 1家 | 2.564 | 6 | 超过了87.03%的行业 |