2023年天津市轨道交通产业链企业群中，A级纳税人在不同区县的分布情况显示出明显的差异。其中，滨海新区表现尤为突出，以62家A级纳税人的数量排名第一，占比达到14.45%，超过了92.75%的其他区县。在天津市的整体布局中，滨海新区的企业数量优势显著。 西青区紧随其后，拥有59家A级纳税人，占比13.75%，超过了86.5%的区县，说明其也具备较强的产业集聚效应。东丽区以51家A级纳税人排名第三，占比11.89%，在覆盖行业分布上表现出相对均衡性。 静海区和北辰区分别以43家和42家A级纳税人数量位居第四和第五位，各自占比为10.02%和9.79%。这些数据表明，天津市的轨道交通产业在多个区县均有较为集中的布局，而不仅仅局限于个别区域。 武清区和河北区的企业数量与此相比有所下降，分别有36家和28家A级纳税人，占比为8.39%和6.53%。这两个区县的企业数量超过55.25%的其他区县。 排名靠后的区县如红桥区和宝坻区则仅有4家A级纳税人，占比均为0.93%。这显示出这些地区在轨道交通产业链配置中的地位相对薄弱。 通过这些数据可以看出，天津的轨道交通产业布局呈现出集中化的趋势，且主要集中在滨海新区、西青区等经济较为发达的地区。 附录表格: | 区县名称 | A级纳税人数量 | A级纳税人数量占比 | A级纳税人数量排名 | 企业数量排名在天津市的位置 | |:--|:--|:--|:--|:--| |滨海新区|62家|14.45%|1|超过了92.75%的区县| |西青区|59家|13.75%|2|超过了86.5%的区县| |东丽区|51家|11.89%|3|超过了80.25%的区县| |静海区|43家|10.02%|4|超过了74.0%的区县| |北辰区|42家|9.79%|5|超过了67.75%的区县| |武清区|36家|8.39%|6|超过了61.5%的区县| |河北区|28家|6.53%|7|超过了55.25%的区县| |津南区|27家|6.29%|8|超过了49.0%的区县| |南开区|22家|5.13%|9|超过了42.75%的区县| |河东区|13家|3.03%|10|超过了30.25%的区县| |河西区|13家|3.03%|10|超过了30.25%的区县| |和平区|11家|2.56%|11|超过了24.0%的区县| |宁河区|9家|2.1%|12|超过了17.75%的区县|