2024年天津市的大飞机制造与服务产业链中，租赁业和航空运输业占据了显著的地位。根据行业数据分析，租赁业以397家企业数量居于首位，占比高达41.789%。该行业的规模明显超过了98.15%的其他行业，这是由于天津市作为一个重要的航空枢纽，航空设备租赁在大飞机产业中扮演着重要的角色。 其次是航空运输业，共有180家企业，占比18.947%，超越了97.29%的其他行业。航空运输作为大飞机产业链的核心服务，体现了天津市在航空运输领域的强劲实力。 科技推广和应用服务业位列第三，企业数量为105家，所占比例为11.053%，高于96.44%的行业。这显示出技术创新和应用在大飞机产业链中的重要性。 紧随其后的是货币金融服务，企业值为49家，占比5.158%。铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业也不容忽视，拥有47家企业，占比4.947%。 此外，在研究和试验发展、通用设备制造业及软件和信息技术服务业中，各行业的企业数量虽然相对较少，但在整个大飞机产业链中发挥了支撑和探索的作用。 行业集中度的分布显示，前五大行业的企业数量占据了整体的绝大多数。这种行业布局结构有助于强有力地推进天津市在大飞机制造与服务产业链上的整体发展。 附录表格: | 行业名称 | 企业数量 | 占比(%) | 企业数量排名 | 企业数量排名位置 | |:---------------------------------|:-------|:------|:--------|:---------------| | 租赁业 | 397家 | 41.789 | 1 | 超过了98.15%的行业 | | 航空运输业 | 180家 | 18.947 | 2 | 超过了97.29%的行业 | | 科技推广和应用服务业 | 105家 | 11.053 | 3 | 超过了96.44%的行业 | | 货币金融服务 | 49家 | 5.158 | 4 | 超过了95.58%的行业 | | 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 | 47家 | 4.947 | 5 | 超过了94.73%的行业 | | 研究和试验发展 | 24家 | 2.526 | 6 | 超过了93.87%的行业 | | 通用设备制造业 | 21家 | 2.211 | 7 | 超过了93.02%的行业 | | 软件和信息技术服务业 | 14家 | 1.474 | 8 | 超过了92.16%的行业 | | 专用设备制造业 | 13家 | 1.368 | 9 | 超过了91.31%的行业 | | 多式联运和运输代理业 | 9家 | 0.947 | 10 | 超过了90.45%的行业 | | 化学原料和化学制品制造业 | 8家 | 0.842 | 11 | 超过了87.89%的行业 | | 计算机、通信和其他电子设备制造业 | 8家 | 0.842 | 11 | 超过了87.89%的行业 | | 电气机械和器材制造业 | 8家 | 0.842 | 11 | 超过了87.89%的行业 |